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这需要4个月的时间。德国VARIO EC135涡轴是作为实际直升机安装的飞行测试[重建,测试飞行]

字号+ 作者:大陆365bet网址 来源:365bet网上娱乐平台 2019-11-06 15:06

这需要4个月的时间。德国VARIO EC135涡轴是作为实际直升机安装的飞行测试[重建,测试飞行]

作者:北极星文章转换:脚踏起落架,有两种样式,将螺旋桨重塑成真实的机器,一种是圆管。
三角形的扁平类型的人的类型喜欢三角形并开始这样做。
首先,使用方形铝管作为基材创建连接器。
开槽,平纹。
前安装部件由L型铝材料制成,用于连接器。
背部支撑的尺寸将增加。事实证明,轻木割掉了其余的砂纸。最低的阻力用于刮擦油灰,准备连接起落架时喷洒银灰,然后喷油。一般效果是:
转子头的原始高度很高,这与实际的机器比率不符,因此我想更改下轴的长度以减小转子头的高度。
要卸下主轴,请从上轴承箱上卸下长径主轴。尽管很长,但同心度特别好。
首先,正确的生长位置是切一个孔以完成手锯以去除多余的部分,然后用车床修整中心孔。这么大吗单向轴承座中的一个方向也非常强大!
最后,缩短连杆以从侧面检查总高度,并纠正转子头!
如果更改主轴长度的陀螺仪参数,则必须更改相应的参数,然后在飞行过程中对其进行调整。
试飞:在对起落架进行了四个月的组装和翻新,螺旋桨更换之后,VARIO EC135终于标志着正式飞行日期的开始。


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